Concevoir un bateau est une question d’équilibre.
Lors de la conception des lignes de la coque du Swiss Catamaran 55, François Perus et Romain Scolari se sont concentrés sur un design destiné à la croisière rapide en pleine mer : pouvoir naviguer dans n’importe quelle mer dans le confort et la sécurité, avec un catamaran rapide et extrêmement facile à piloter. Le résultat est un multicoque haute performance qui résiste aux vagues et possède d’excellentes propriétés de navigation.
Même dans les rendus, la forme moderne et puissante de la coque est évidente. Elle est dotée d’une bascule basse pour favoriser la glisse et l’accélération dans le vent et créer une portance dynamique pour réduire le tangage et l’inclinaison. Le déplacement tient compte des exigences de charge pour un croiseur hauturier où l’équilibre parfait est atteint en gardant les poids centrés et les rétroviseurs avant et arrière vides.
Le mât est de longueur moyenne afin d’avoir un plan de voile équilibré entre grand-voile et voile de misaine avec des voiles de grande extension pour une plus grande efficacité. Le plan de voile comprend également un foc autovireur pour faciliter les manœuvres, un génois pour plus de puissance et un gennaker.
L’étude du poids est un aspect très important lors de la conception, et le pont est calibré pour permettre le contrôle du poids et une habitabilité intérieure maximale. La structure a été optimisée par la société spécialisée Rivoyre Ingénierie avec l’utilisation de fibres de carbone partout où des renforts sont nécessaires.
La disposition du pont est centralisée autour du toit, et les deux gouvernails (modèle de gouvernail unique également disponible) sont situés dans la zone du poste de pilotage, qui est bien protégé des intempéries et positionné pour une excellente visibilité à l’avant et à l’arrière. Des options de commande électrique à distance sont possibles
Conception
Le design général du Swiss Catamaran 55 est définitivement accrocheur : des arcs inversés très pointus mettent l’accent sur des coques hautement performantes.
La collaboration entre Marco Amadio, Christian Paulish, Swisscat Yachts et Yacht Design Collective visait à concevoir un catamaran riche en détails, mais possédant une grande propreté dans les lignes facilement reconnaissables par une identité forte, avec des détails typiques de l’artisanat italien tels qu’une ligne de ceinture basse et un hard-top bas à plis.
Les drains de pont ont été conçus pour garantir un pont propre et toujours sec, et le tunnel est élevé afin d’assurer une navigation de performance, même dans des conditions de mer agitée. Cependant, le design résolument sportif laisse place à un intérieur spacieux dans lequel se trouve un carré. Situé autour de l’îlot central, il est doté de fenêtres qui s’ouvrent et d’une bonne hauteur sous plafond.
Le ponton dispose d’un vitrage inversé pour assurer un ombrage parfait, mais aussi une vue panoramique à 360° depuis le coin-repas, sans angles morts. Les cabines sont très lumineuses et confortables avec des espaces ergonomiques conçus pour un maximum de confort.
Équipement
Le Swiss Catamaran 55 standard est livré avec des dérives rétractables afin de permettre des vitesses de vent ascendantes comme celles d’un monocoque rapide, naviguant en eau peu profonde et approchant de la terre dans les plus belles baies. L’équipement standard comprend également un mât en carbone et un gréement synthétique qui assure une excellente rigidité tout au long du plan de la voile avec le centre de gravité le plus bas possible, réduisant ainsi le tangage au minimum.
Toutes les manœuvres du Swiss Catamaran 55 peuvent être actionnées par des treuils électriques, telles que les voiles d’avant et les dérives, la grand-voile, les écoutes du foc/génois et les drisses.
Comme tous les modèles Swisscat précédents, le nouveau 55 offre une large gamme d’options véritablement personnalisées en fonction des préférences des propriétaires, et bien sûr du budget. Certaines options comme le mât, le gréement, les voiles, le design intérieur, le nombre de gouvernails, le nombre de cabines, pour n’en nommer que quelques-unes, peuvent être entièrement personnalisées selon le propriétaire. Nous serions également ravis de vous apporter nos suggestions et de vous aider lors du processus de conception.
Layout
Externe
Intérieur
Video
Planimétrie
FICHE TECHNIQUE
Longueur 16,9 m
Largeur 8,2 m
CL-CL 6,2 m
Hauteur du pont 1 m
Hauteur dans le carré 2,1 m
Hauteur de la cabine 2,0 m
Hauteur des arbres 22,5 t
Surface de voile 101,2 mq
Foc autovireur 58 mq
110% Genoa 70 mq
Foc de tempête 28 mq
Surface de gennaker 160 mq
Surface de spinnaker 250 mq
Réservoir d’eau noire 40 l
Construction RM Design 40T m
Chantier Swisscat Yachts
Brochure
[formidable id=2]
